WorldSBK官方围场女性第一人称自述故事Women Shifting Gears仍在继续。今天，让我们一起了解一下围场自由职业新闻官Georgia Wells的故事。
当热爱遇上坚持
我去年转成了自由职业，目前同时跟MarcVDS SBK车队和Alex Di Persio合作，Alex是2025 R3世界杯冠军，本赛季升入了WorldSPB。
我最开始喜欢的是越野耐力。我在Enduro GP做过一个赛季的接待工作，但我讨厌整天待在屋里、没法和大家一起看比赛！在给TBM杂志写了几年文章之后，我看到当年的铃木车队在招MotoGP的媒体岗位。 我本来也关注MotoGP很多年了，所以虽然我没有很多经验，还是申请了。车队原本想找有新闻学学位的人，我没有，但他们能看出我有热情、相信我有能力，就给了我这份工作。五年后车队解散时，大家都很震惊。那之后雅马哈联系了我，让我来做bLU cRU项目的新闻官，如果他们没来找我，我不知道自己现在会在做什么。
我没有经过正规的写作或者新闻培训，但从小就喜欢写作。我十岁时得了重病，当时我都不能继续上学了，所以我的学历非常有限。这在简历上当然可能是个问题，但重要的是，我把对写作的热爱和对赛车的热情结合了起来——这方面我觉得自己还是很幸运的。
我感激每一个给我机会的人。回想我的职业生涯，我有时候会想，如果那个人没让我给杂志写稿会怎样？也许我的故事能帮到别人，因为我证明了学历也不是必需的。如果你有其他品质：知识、热情、动力……就我而言，人脉是非常重要的。我是比较腼腆的人，所以很难让自己进入社交圈子，但你必须把自己推出去——你永远不知道会遇到谁！
小时候我的慢性病非常严重，虽然现在控制得不错，但在比赛时仍然会带来一些麻烦——我和自己的病症共存，因为我想做这份工作。
这些年来我对自己的认知也不同了，以前我不太自信，现在我慢慢克服了这种不自信。我花了很长时间才让自己相信我擅长我的工作，我属于这个围场。我觉得大家不管做什么工作，想要建立自信，都需要一个过程，而当你在做自己梦想中的工作时，你心里总有一部分会质疑这怎么可能是真的。
要留在这个世界，你需要非常坚定。这份工作并不容易，工作时间长，要处理很多事，所以你需要有韧性、你要准备好去面对困难。你要对这项运动有热情——如果你没有热情，你会很容易放弃。
做这份工作你确实需要做出一些牺牲。你需要家人和朋友都理解你的工作日程，我的家人一直都在支持我、鼓励我，在我看来，我并没有真正牺牲什么，因为我就在我想待的地方。
骑行旅程的快乐
有人跟我说，赛车中没有情绪的位置，我觉得这句话真是大错特错！赛车是最情绪膨胀的运动，比赛中的肾上腺素，车手拿到好成绩时候的喜悦，车手摔车时的难过……如果车手赢得了冠军，大家只是冷冷说一句，不错，那不是才奇怪吗？车手们整个赛季都在朝着总冠军努力——你怎么可能不让情绪淹没自己？如果发生事故，我们都能感觉到整个围场的低气压。我觉得最好的做法是互相支持，而不是试图压抑情绪。
当我做bLU cRU项目的新闻官时，我对车手们非常保护，因为他们太年轻了，才十四到十七岁。你时时刻刻都意识到比赛的风险，而小车手们经验更少，并且因为他们年轻，即使受伤也想骑车。他们参加的是与 WorldSBK同场的系列赛，所以都渴望脱颖而出。我会说他们和成熟车手最大的区别可能就在比赛准备方面：训练计划、媒体互动、数据分析、赛道可视化。当然了，很多小车手成熟的心态也让我很惊讶。我现在虽然不在这个项目工作了，但我会一直关注这项赛事，并为车手们的成功感到骄傲。
我热爱这份工作的很多方面，从周五引擎第一次启动开始！当你合作的车手取得好成绩，你走路都带风。当然也有糟糕的日子，但我真的很喜欢和其他热爱赛车的人一起工作，看到年轻车手进步也让我很有满足感。
Alex Di Persio是我合作过最全面的车手之一，尽管他很年轻，我从他身上学到很多。我知道他非常专注，他有对知识永不满足的渴望，这让我的工作更轻松，但也让我更谨慎。我帮他在围场协调媒体事务，确保他得到最多的曝光，在他上赛季成为总冠军时尤其重要。
和Sam Lowes合作也让人很有满足感。他在车上极其强悍，但对车队每个人都很体贴。为MarcVDS车队工作的另一个好处是我们有一位女性车队负责人Marina Rossi，她克服了很多困难来领导车队，并始终确保队内人人平等。
就像我说的，我在我想待的地方，我有机会和成熟的车手以及前途无限的天赋车手一起工作，这让我更加热爱这份工作。
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