无人能撼动的中级组别纪录

很多女性车手在童年时代或者小组别中都有过优异的表现，但是随着摩托排量增大，女性车手的身影越来越少。不过这并不是说明她们在高水平的中大组别赛事中完全隐身。今天，就让我们一起认识一下唯一在世界摩托车锦标赛中级组别中获得过积分的女性车手——德国车手Katja Poensgen。

1976年，Katja Poensgen出生在西德巴伐利亚明德尔海姆。她也可以说是来自摩托车世家，她的爷爷是赛车记者，她的爸爸在爷爷的熏陶下成了越野摩托和耐力赛车手，并且在德国铃木工作。早在Katja四岁时，她就会跟着爸爸来到赛场上。到她九岁时，她第一次来到了大奖赛的现场——这也让她在心中决定了自己将来也要成为一名车手。

虽然“家学渊博”，自己也早早下定了决心，Katja的赛车生涯却并没有立即起飞。家人并不支持她开启摩托生涯。直到Katja十六岁那年，她跟着爸爸来到西班牙Calafat赛道出差，而这个赛道就有一所赛车启蒙学校。在Katja的百般坚持之下，她在这所启蒙学校第一次真正骑上了摩托，一辆铃木RG125。从此，Katja的两轮故事终于开启。

刚刚开始学车的Katja就决定自己下一年要去参加ADAC青年杯，不过青春期的孩子一天十个想法变来变去，父母并没有把Katja的两轮生涯当回事，直到1993年Katja真的来到ADAC青年杯的赛场。在赛场上，Katja逐渐提升，她在第二个赛季站上了领奖台，并在1995年拿到了青年杯总冠军，她也是第一个拿到这一成绩的女性车手。

1996年，Katja进入德国锦标赛125cc组别，并在1997年转战德国Supersport锦标赛。1998年，Katja第一次来到了世界锦标赛的赛场，她在WorldSSP德国站中外卡出赛，并获得第二十名。

2001年，Katja迎来了赛车生涯的重大转折。最初，她签约了阿普利亚厂队，将要搭档Jeremy McWilliams代表Umoto车队出赛世界摩托车锦标赛250cc组别。可惜，还没等到季前测试，车队便因为资金问题退出了比赛，最终，Katja在Dark Dog车队找到了一个席位，得以出赛。

虽然历经坎坷，到揭幕战日本大奖赛时，Katja依然成为了创造历史之人，她成为了首个进入世界摩托车锦标赛中级组别的女性车手。而到了第五场大奖赛意大利大奖赛，Katja在穆杰罗赛道再次创造历史，她第十四名完赛，获得了两个积分，这是首次有女性车手在世界摩托车锦标赛中级组别取得积分。这个成绩至今仍然没有其他车手可以复刻。

创造历史之后，Katja的世界锦标赛之路却依然并不顺利，到了赛季中段，Katja和车队关于赞助资金的问题出现了争议，离开车队转投本田阵营。而她的第二个250cc赛季又遇到了熟悉的故事熟悉的配方，她所效力的Shell Advance也遇到了资金问题，最终她在2002赛季不得不转战德国Superstock锦标赛。

2003，Katja与Dark Dog车队再次携手，回到了世界锦标赛的赛场上。只可惜，这个赛季她的本田赛车表现非常不理想，她和队友几乎每场比赛都在倒数的名次，而这也是她在世界锦标赛的最后一个赛季了。

离开大奖赛的赛场后，Katja没有再进行完整赛季的比赛，她成为了赛车节目主持人，并在2011年入选国际摩联名人堂。

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