© 本文全部配图（包括封面），由Vanessa Guerra提供
2019赛季，红牛在自己的油管频道上线了MotoGP Vlog节目Inside Pass。Vanessa Guerra是节目的创意总监和主持人。每个比赛周末，她都会用自己的镜头，为车迷们带来围场中的趣闻，与车队车手进行趣味互动。在这个节目之前，Vanessa已经在围场中工作了十二年，她做过车队管理人员，也做过体育台的主播。我们和她聊了聊她的围场故事，来看看她如何走出这条多彩的职业道路吧。
我有独特的背景
Vanessa的职业生涯开始于自家的车队。她也是在这里学到了跟比赛相关的那些最基本的事情，深入了解了技术方面的细节，并且在围场中找到了家庭的氛围。
2007年，Vanessa的弟弟Yannick Guerra在参加欧洲Superstock600锦标赛，他邀请Vanessa来多宁顿看自己的比赛。虽然Vanessa去的时候只是抱着作为家属看比赛的目的，但是她的语言天赋让她的周末变得不是那么简单。“我以前看过他在越野摩托的比赛。他让我去多宁顿看他，因为我还没看过他参加场地赛。我会说四种语言（西英法意），周末在围场还正好帮了些忙。”
从这一场比赛开始，Vanessa又跟着家人帮忙了很多站比赛。2007年底，家里人邀请Vanessa正式加入车队帮忙做些管理和协调工作，这也是Vanessa在摩托赛事围场职业生涯真正的起点。“我在劈房跟技师们花了好多时间学习。我要学习各种部件的耐久性，这样我就知道什么时候需要去下新的订单。关于比赛我要很快地学习很多新东西。”
学习这项运动相关的知识本来就不是简单的事，Vanessa所在的车队还转战了很多不同的赛事，适应起来更是多了些难度。但是慢慢地，Vanessa发现自己和工程师以及技师聊天时不再需要总是问问题，她知道自己终于算是正式入行了。“我毕业之后在Stock600跟了一年半，然后我们在WSS跑了一年，后来2010年我们进了Moto2。每个赛事都不一样，头几年就觉得总是在变，总要不断学习新规则。我差不多用了两年的时间才觉得自己跟别人说话不用紧张了，不用觉得自己什么都不懂。”
跟技师们学到的东西对我来说真的是重要的基本功，这让我对这项运动从技术层面有了了解。
2010年底，弟弟Yannick离开了Moto2，但是Vanessa留在了MotoGP的围场。她从自家车队的工作人员变成了别的车队的新闻官。虽然不再和家人一起工作，但是这段经历给她未来的工作中戴上了独特的滤镜。“我在工作中一直都会接触到很多车手，我更能理解他们作为一个人在这项运动中的付出，他们的家人的付出。我对车手们还是很有保护欲的，觉得他们都像是我的弟弟一样，我是看着他们长大的。毕竟大家一起出门在外九个月，世界各地的赛道比赛，大家都是这种生活方式，是可以互相理解的。”
我没想到他们还知道我的存在
Vanessa职业生涯中的重大突破，要算是成为本田厂队的新闻官了。在承受厂队带来的压力之前，Vanessa在帮助独立车队建立他们在MotoGP中的形象。不管是厂队还是独立车队，在MotoGP车队中，那个大家庭的氛围是走到哪里都不会变的。
2012和2013赛季，Vanessa是Forward Racing的新闻官。Forward在2013年进入了MotoGP的Open Class，同时，他们还在Moto2有两名车手。Vanessa作为新闻官，并没有一个庞大的公关团队，她独自负责车队照片整理、新闻稿、网站、以及社交媒体。她让这个最高组别中的新车队看上去很像那么回事，也让HRC的人注意到了她。“他们会看我的新闻稿，他们喜欢我写的东西。他们说我给车队塑造的形象很好，虽然是小车队，但是看上去很专业。算是我把Forward带到了MotoGP的新闻沟通水平上吧。”
HRC的人看到了Vanessa的能力和敬业精神，不过真的拿到这份工作，Vanessa还是经过了很多轮的面试过程，包括在茂木赛道面见本田的各位大老板。“实话实话我没想到本田知道我的存在。他们找我的时候我还挺惊讶的。我跟他们最后一次面试是在日本站，大老板们都在，好紧张的。他们问了我一些问题，后来其中一个老板问我会不会骑车，我说会骑。他们就问我骑什么类型的车，我说泥地越野摩托。然后他们又问我骑的谁家的车，我羞死啦说骑的雅马哈！然后他们就都开始笑。现在我讲出来好像是个轻松的事，当时我觉得好丢人呀，他们都笑我。”
2013赛季的瓦伦西亚站，Vanessa正式签了自己去本田厂队的合同。加入厂队，意味着工作中可以有更多的预算支持，有更多人看到你的工作，也意味着更大的压力。“厂队的预算可是完全不一样了，团队也大得多。工作中要更注意让谁能接触到车手和车队成员。独立车队是你去追记者，厂队你要拦着记者，你来选车手可以接受谁的采访。”
当她在Forward和本田的时候，Vanessa不再是和家人共事，但是车队的环境依然像个大家庭。“在车队的时候我知道车队最好的一点就是大家都像家人。我见车队同事的机会比见有些亲人机会还多。老实说，赛车就是一种生活方式的选择，和其他工作都是完全不同的。”
我们带你走进赛事
在全围场大概最大最强的车队工作之后还能去哪儿呢？劈房之外的世界吧。离开本田厂队，Vanessa也离开了车队的环境，从比赛的人，变成了观赛的人，成了观众的代表。当Vanessa在车队工作的时候，其实从来没有规划过自己职业生涯的每次转折，而当她从车队去了媒体，也同样并不是因为自己的规划。
2015赛季，Vanessa成了欧体的维修区记者，并且一做就是四个赛季。和当初HRC找到她的时候一样，欧体的工作也来得算个惊喜。“我刚刚进入赛车的时候，也没想过到底长期是什么打算。我目前为止做过的事情，最好的一点就是我一直没有进入一个完全的舒适区，工作一直有变化，我也一直保持着一定的紧张度。我会去做电视主播其实自己也很惊讶，以前也没有电视的经验，而且我很害羞的，算是性格上的一个挑战。”
兵来将挡吧，新的工作来了，努力适应就是了，心态放开。对我来说每个赛季都是全新的。
作为欧体的维修区记者，Vanessa要为大家带来赛况的报道，以及车手和车队的采访。她要站从中立的角度为观众解释赛道上发生了什么，这个工作不应该带着自己的成见。“作为维修区记者你得是中立的立场，你不是去表达你的看法的，你要做的就是让大家看到事实。车手们也都很敬业，他们如果周末比赛成绩不好，也知道你会问相关的问题，因为你要给观众作解释。我们希望车手们能感觉到我们是给了他们辩解的机会，毕竟在电视直播上说话，被误解的机会会小很多，他们说什么我们就播什么。”
前面也提到了，Vanessa在车队的经历，给了她做记者的独特优势。她知道什么时候应该问什么人哪些问题，这让她更能带大家看到围场人性的一面。“在车队做过就会给你不同的视角。我在媒体工作就会用到以前的经验，我知道什么时候合适去问问题，我看到他们就知道他们大概什么状态，这是只有在车队工作过才会懂的。”
红牛的Inside Pass少了些严肃的比赛报道，多了些围场趣事。“我们有更多的时间在车手们比赛状态之外接触他们，不穿皮衣，不戴头盔，完全放松的状态。我们想让车迷看到车手们赛场外的性格，看看他们都是什么样的年轻人。”
除了节目基调的变化，Vanessa现在的工作也不再局限于主播，她是这个Vlog的制片以及主持，每期节目从头到尾的制作都要参与。“我们比赛周末之前也会写剧本，会大概想好需要拍什么，但是会留下灵活机动的部分，根据比赛周末的实际情况进行调整。我们会有约好的采访，也会有对车手的突然袭击，这就是灵活机动的部分了。”
这个赛季，因为全世界都受到了COVID-19的影响，所有的赛车赛事也都暂停。当我们再次回到赛场上的时候，赛事也都会有措施限制围场人员的出入，车队和媒体人员都会减少。对于Vanessa来说，她本来还有三名支持人员（一位导演、一位剪辑、以及一位助理帮忙联系各支车队），今年如果她还可以回到围场录节目，也只能是自己了，三名支持人员只能在酒店远程支持。在今年的极端情况下，我们相信Vanessa和她的团队还可以为车迷们带来精彩的Inside Pass节目。
你得真心想要才有希望
前面说过，赛车是一种生活方式，而且还是苦哈哈的生活方式。这种苦哈哈的生活中做自由职业者，就更加不容易，尤其是今年这种大环境之下。作为自由职业界的老人，Vanessa给新人们指了明路。“我建议大家在围场早早建立自己的口碑，大家要认识你，要看到你的工作，要信任你。如果他们看不到你以前的工作，是不会雇用你的。你们合作的话会有很多时间一起工作，他们需要知道你是可靠的，你能适应你的工作和环境，并且不怕苦不怕累。这个工作需要你放弃很多家庭生活，要做的话还是要考虑好的。厂队和大车队可以随便选他们想雇的人，他们会更青睐已经有口碑的人。如果还没进入围场，得想办法让他们看到你的能力。”
赛车圈不好混，但是你可以感觉到这里每个人对这项运动真的都很热爱。每个人来上班的时候都是带着热情来的。每个人都愿意起早贪黑在围场调车、写稿子、训练。每个人对工作都是100%的投入。
作为围场里胜任过很多不同工作的成功女性，Vanessa也给想要进入这项运动的女孩子们提了建议。“这个行业里有女孩子的一席之地，我就是证据，很多围场中的女性都是证据。但是你要真心希望进来，你要知道你需要证明自己，而且是加倍证明自己。别人会把你放在显微镜下面看，你要证明你能胜任你的工作。对于想要做车手的女孩子来说，我觉得这更多的还是文化的问题。我们的社会还停留在男孩子穿蓝衣服女孩子穿粉衣服的阶段，小姑娘们会获得洋娃娃，小男孩们会获得小摩托和卡丁车。我觉得女孩子们要赛车，围场是愿意接受的，家长们观念需要先变化。Maria Herrera就是很好的例子，她也有兄弟啊，但是她才是赛车的那个。她的赛车职业生涯并不顺利，但是她愿意付出，她的家人也一直支持她，我觉得女性车手要成功，就需要好的支持体系。”
就像Vanessa自己说的，她在围场这些年，每年都有新的挑战，她在车队、媒体都工作过，去年她还为FIM和FIA主持了赛车女性论坛。未来Vanessa还会为自己创造怎样的精彩？让我们拭目以待。
– End –
Paddock Sorority 
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