原载MotoGP官网motogp.com
Milena Koerner刚刚进入MotoGP的时候，主要负责后勤和媒体工作，2019赛季，她成为了围场第一位女性车队经理。
小时候，Milena会给自己常常出差的爸爸讲大奖赛的精彩比赛。很多年后，她成为了围场中最为人熟知的女性。她的专业性、她的执着让她在2019年成为了Moto2的MV Agusta Forward Racing车队的车队经理。
Milena的家人就很喜欢摩托赛车。1998年，她的祖父母带她去了Sachsenring，那是德国大奖赛第一次在Sachsenring举行。“我的家乡距离Sachsenring只要20公里，这条赛道很有特点，车手们要去自己的劈房必须经过一段有车迷出没的公共区，车迷在这里就可以近距离接触车手了。对于我来说那是第一次在这种环境中，我那时怎么也不会想到多年以后我还能在这里工作。”
在那场德国大奖赛之后，Milena开始周游欧洲其他赛道，慢慢熟悉围场的环境以及围场里的人。
因为常常出入赛道，Milena也接到了工作的邀请。“有些在赛道认识的人建议我在车队找个工作，这样我就不用花钱进围场了，而且还能挣钱。我一开始接到邀请的时候其实还拒绝了，我那会儿还在上高中，还没有参加大学的考试。但是后来我去Jerez的时候他们又邀请我去工作，这次我没法拒绝了。”
于是就这样，在1998年，Milena进入了MotoGP的世界。“我一开始是做模特，在围场的第一份正经工作是做Scott车队的招待。”而那个时候，在MotoGP的工作也是为了付学费。“我还没上大学的时候就开始工作了，我觉得这种生活方式还挺好的。后来需要找工作的时候我也正好就在围场找到了。”
“刚开始在招待部门工作的时候我是接受了Stefano Bedon的建议，他教会了我很多东西，每年还会给我新的职责。”在Scott车队有了125cc和250cc的经验之后，Milena加入了新成立的Forward Racing车队，负责后勤工作。之后她又作为市场和媒体经理随着Tech 3车队进入了MotoGP，她在MotoGP做了五年，之后又回到Moto2的Forward做车队经理。
Milena说自己做的每一个不同的工作都很有意思，而共同点是和身边人所发展的关系。“我喜欢关注车手们职业生涯的成长。以前我跟Cal Crutchlow合作过一段时间。当我们不在一个队的时候，Cal说我们终于可以做朋友了。和车手合作，你要告诉他们他们不想听的话，所以也不可能一团和气，还是要有一些距离感，这样他们才尊重你说的话。所以我觉得每个车手都很特别。但是同时你和同事们一定会处得很好，这份工作很与众不同，你们在一起的时间会很长。”
2019年Milena在围场的工作掀开了新的篇章，这次，她是车队经理，并且带领着性格年龄迥然不同的两位车手：Dominique Aegerter和Stefano Manzi。“Stefano的职业生涯前进了一大步。对比一下他刚跟着我们测试的时候和现在，他就像变了个人。看到这种转变你就知道这里面你也做了贡献，即使是很小的方面，你也帮助了他们的成长。我觉得我的工作中这种时候是最有成就感的。”
在十几岁就进入了围场，Milena也注意到了工作环境的变化，各个方面都有更多女性涌现。不过她也说，女性还是少数，而这中间的原因也很复杂。“从车队的角度，如果一个没什么钱的小车队有一名女生，你要给这一个人专门做衣服，酒店也要住单间。”但是这些限制不断被Milena这样优秀的围场女性打破，她们都是车队不可或缺的一份子。
“除了这些问题，我觉得如果有女孩子想在围场工作，她必须全力以赴。就算这件事很困难，也不代表你就要放弃——反而应该是更有动力去努力。”
另外，Milena的建议是要多学习，对于赛车即使是最技术的方面也要多了解，而这正来自她的经验。“在车队里被尊重，能带头做事情，车队的人要知道你有注意到他们在做什么，他们不能因为你是女性就欺负你。”
“另外，在围场里做过各种不同的工作也有帮助，这样我就知道该关注哪些事情才能让车队运转正常。毕竟我大半辈子都在这个围场混。”
最后，我们问了Milena她会怎样形容自己。“我是个麻烦精、工作狂、还很执着。”是这些让她在围场职业生涯中不断前进，但是对她来说这还不够，“这些品质足够吗？走着瞧吧。等我们的车更有竞争力、我们的车手也满意的时候再说。这是我们现在的目标。”
– End –
Paddock Sorority 
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