在我们开刊第一篇文章中，曾经为大家介绍过2019年创造历史拿到首赛季W Series总冠军的Jamie Chadwick。在2019/2020赛季的国际汽联亚洲F3锦标赛（F3 Asian Championship Certified by FIA）中， Jamie加入绝对车队（Absolute Racing）来到亚洲参赛，利用东南亚和中东炎热的冬季，给自己增加更多的赛道时间。在本赛季第三站，阿布扎比站的Race 2中，Jamie拿到了比赛冠军。然而由于发车抢跑，赛后被罚时，成绩掉到了第八名，无奈交回了冠军奖杯。
阿布扎比站之后四周，赛事转战马来西亚雪邦赛道。我们在比赛周末对Jamie进行了采访，来看看她对于自己的职业生涯都有什么要说的吧。
Paddock Sorority: 上站冠军被罚掉了，有没有很不开心很受影响?
Jamie Chadwick: 倒没受很大影响。第一名完赛让我知道我们是有能力赢下比赛的。我们的车那场比赛是可以的。除了我自己的小失误，当时没有什么别的阻碍我们拿冠军的因素。所以其实这件事情对我的影响应该说是正面的。让我更有信心在后面的比赛里去努力拿到好成绩。
PS: 这站是亚洲F3第四站了，目前这个赛季和你的预期还算相符吗？有没有什么方面是之前没有想到的？
JC: 这个赛季来跑亚洲F3主要就是为了获得更多经验，在冬天获得一些赛道时间。最好的情况当然是也拿一些好成绩，毕竟还有超级驾照积分。目前这个赛季基本上符合预期吧。赛事水平还是很高的，很多车手为了超级驾照积分而来。对我们来说比赛并不容易，尤其是我们错过了季前测试。要找到比赛的速度不是那么简单。总的来说我对于这个赛季目前的表现还算满意。意想不到的主要是各个赛道之间策略和轮胎选择的变化，每个地方温度差别挺大的。不像W Series或者其他比赛里那么简单。我们总会遇到一些新的麻烦。不过我觉得我们准备得很好，调整得很快。
PS: 在2020赛季的新人里，你觉得谁会成为你最大的对手？
JC: 其实我还没好好研究新车手呢。我觉得这个赛季竞争肯定会很激烈。上赛季最后有很多车手很有竞争力，我相信她们这个赛季一上来就会很强。这赛季应该有不少人可以挑战我卫冕，但是希望我们准备充分，一路领先。
PS: 今年W Series的赛历上有两场北美的比赛是F1的垫场赛，考虑到现场的赞助商和车队会和DTM不太一样，会不会觉得赢下这两场比赛更加重要？
JC: 老实说我觉得不会有太大区别。每场比赛我们都要努力做到最好，不管是赛季初赛季末DTM垫场赛还是F1垫场赛。去年我们做得比较好的就是在赛季一开始就进入了状态，头几场领先了不少，这样赛季末尾就松快很多。今年肯定还是要一样的策略，赛季初就占据优势，这样给赛季末多一些空间。
PS: 赢得W Series总冠军之后，作为现在女性在赛车运动中的代表人物，会不会压力很大？
JC: 倒不会，这个问题我不会这样看。我觉得都是很正面的事。我知道我有什么能力，我在W Series赛事和其他赛事中能做出什么成绩。我希望为我自己做出好成绩，如果这正好对于世人都有正面的影响，那也不错！
PS: 感觉为了FIA F3找到足够的赞助商还是挺不容易的，你从潜在赞助商那里听到的一些质疑主要是哪方面？
JC: 我的现有赞助商和合作伙伴还是很支持我的。但是赛车运动就是很费钱嘛，参加FIA F3需要很多很多钱，对于任何人来说拿到这样的赞助都很不容易。我的问题倒不是找不到足够的赞助去比赛。如果我要比FIA F3，我希望得到最好的机会，我希望在好的车队，去冲击冠军。去年我们还没法获得这样的机会，所以我们决定再准备一年，这样我能为走出这一步做足准备，赞助商的钱也能够花到点子上。如果只是为了跑而跑，拿不到好成绩，意义不大。
PS: 现在作为单座赛事的车手，你觉得自己哪方面最需要提高？
JC: 我觉得我总是在努力全面提升的。我需要有足够的稳定性总是去拿最好的名次，能够不断突破极限。我们有速度的时候可以去争冠军，所以重要的是每个周末都能找到这个感觉，都能在前排竞争。
PS: 在威廉姆斯的模拟器里主要都做什么工作？新赛季会有什么新的任务给你吗？
JC: 模拟器里做了很多赛车开发的工作。另外我还做比赛支持。他们去赛道参赛，我就在模拟器里做同步模拟，看看有没有哪些设置可以改进，然后给前方反馈回去。去年的工作我很开心，希望今年可以再多做一些。其实更多的是看有没有时间，能不能在他们需要的时候顶上。另外我还在争取实车测试的机会。
PS: 能不能讲讲为了汽车运动奖测试F2和LMP3赛车的过程？
JC: 全过程相当难以置信。那几天我都很高兴。银石赛道关闭了两天专门为了我们四个测试。能测这些赛车简直太棒了。也让我更期待可以有朝一日在这种大马力赛车里比赛。
PS: 你以前测过电动方程式的赛车，会考虑进入电动方程式吗？另外，有兴趣为了勒芒24小时跑WEC吗？
JC: 100%会的。我觉得电动方程式是很不错的赛事。车队和车手水平都很高，还会去很多很有意思的地方比赛。测过他们的赛车之后，我还是很希望能有机会去比赛的。现在我的目标当然还是F1，只要还有一丝可能性我就不会放弃。电动方程式我是肯定会考虑的。WEC我也很愿意尝试。我跟阿斯顿-马丁合作耐力赛挺长时间了。过去三年我参加单座赛事的同时都会参加很多耐力赛。参加勒芒24小时是我的梦想，所以这也算是遗愿清单的项目了。
在雪邦的比赛中，Jamie在Race 1和Race 2中两次登上领奖台，恭喜她也恭喜车队的精彩表现。本周末，亚洲F3将来到泰国进行本赛季最后一站的三场比赛，希望Jamie和绝对车队在比赛中取得好成绩！另外，Jamie在她说会作为职业发展选择的电动方程式方面也有新动向。昨天，捷豹车队刚刚宣布Jamie将参加三月一日在马拉喀什站赛后举行的季中测试。
我们感谢Jamie Chadwick，绝对车队工作人员祁智以及Ruben Casanova对于本次采访的支持和帮助。
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Paddock Sorority 
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