今天，让我们来一起认识一下五六十年代的摩纳哥拉力女王，英国车手Anne Hall。
就在一战即将结束时的1919年五月，Anne Hall出生于英国约克郡的哈德斯菲尔德。从她小的时候，汽车就是她生活中重要的一部分。Anne的爸爸是英国的捷豹经销商，在Anne四岁的时候她就用迷你小跑车学会了开车，而到她十岁的时候，已经没有什么车库里的车是她开不了的。Anne的十七岁生日礼物是一辆迷你蜂仔，而当天她就去考了驾照。
二战期间，二十来岁的Anne用自己天才的驾驶能力，开着救护车在老家的街道救死扶伤。到了1951年，Anne已经结了婚并且有了三个孩子，不过这时，她的赛车天赋才真正得到了发挥。在她爸爸的建议下，Anne和妹妹Mary参加了RAC拉力（英国皇家汽车俱乐部拉力赛），她们在三百多名参赛者中总排名第七，获得女子组冠军。姐妹俩一战成名，从此被人称作“疯狂牛顿姐妹”（Newton是Anne的娘家姓）。
1952年，Anne开始和Sheila van Damm搭档出赛，她们在1953年的阿尔卑斯拉力中赢得了女子杯和阿尔卑斯杯，并在1954和1955年获得欧洲女子拉力锦标赛总冠军。
六十年代初，Anne的赛车生涯来到了巅峰，她和Val Domleo搭档在1960年的兰开夏拉力赛中获得了全场冠军，这是首次有全女性车组在国家级甚至国际级的拉力赛中获得全场冠军。不过，这个冠军还不是Anne自己认定的职业高光时刻，1961年的东非Safari拉力赛才是她自认的高光时刻，她和Lucille Cardwell在艰苦的比赛中获得了全场第三，她们也是当时这项赛事历史上排名最高的英国车组。
在Anne的职业生涯中，手下败将还包括一些知名车手，比如两届F1世界冠军格拉汉姆·希尔。1964年的蒙特卡洛拉力赛上，她和希尔驾驶同样的福特赛车，而她比希尔单圈快了6.6秒，并且获得了GT组冠军。同样在1964年，Anne结束了自己十三年的赛车生涯。
退役后，Anne并没有远离赛车，她开了一所进阶驾驶学校，并一直亲手经营到八十岁生日。八十年代和九十年代中，她参加了很多老爷车赛事，甚至到了七十多岁还可以赢下比赛。她还是英国拉力俱乐部马厩鳕鱼排（Ecurie Cod Fillet）的创始成员之一，并且经常在比赛中担任赛事裁判、解说和开道车驾驶员。
2003年，Anne在当年的蒙特卡洛拉力赛开赛前不久与世长辞——对这位参加过十三届蒙特卡洛拉力赛的“女王”来说，这像是一个再合适不过的告别时刻。
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