今天，让我们再来一起认识一位元老车手——既是高山滑雪运动员也是赛车手的Divina Galica。
Divina Galica的人生，原本和赛车没什么关系。在她四岁那年，她的母亲带着她和另外三个兄弟姐妹来到瑞士滑雪胜地伦克。从山顶滑降的速度感吸引了小小的Divina，从此，她们一家每年都会到瑞士滑雪，她也成为了一名滑雪运动员，在她年轻时，曾经在1964年到1972年三次参加冬奥会，其中1968年和1972年的两届她更是作为英国女子滑雪队的队长参赛。
在Divina三十岁以前，她甚至连一场赛车的比赛都没有看过。不过在1974年，Brands Hatch赛道的老板John Webb邀请她参加了福特护卫者名人赛，虽然对赛车没什么了解，Divina还是欣然应约，并且一举拿到了第二名，而当时获得第一名的环球帆船运动员Chay Blyth已经是第三次参加比赛了。这次比赛的成功，一方面让Divina对赛车运动产生了兴趣，一方面也让邀请Divina参赛的John Webb大开眼界，他转头就给Divina在自己的赛道安排了训练课程，让Divina可以开启新的速度人生。
在三十岁“高龄”，Divina开始了卡丁生涯，同时，她也在各种单座赛车中大显身手。1975年，Divina成为了尼克-怀汀的队友，当时他们的技师，正是尼克的弟弟，也是后来大家所熟悉的F1赛事总监查理-怀汀。
在Divina开启赛车生涯两年后，她来到了F1赛场。1976年的英国大奖赛上，Divina获得了一次参赛机会，很可惜，她没能以足够好的成绩进入正赛。不过在其他赛场上，Divina还是获得了很多成功。她在Sports2000系列赛上，获得了十个胜场，并且拿到了赛季亚军，而如果不是因为同时要进行Shellsport系列赛的双线作战让Divina错过了一场Sports2000系列赛的比赛，她本来很有机会可以获得总冠军。
1978年，詹姆斯-亨特的弟弟彼得-亨特成为了Divina的经纪人，通过詹姆斯-亨特之前和Hesketh家族的关系，Divina获得了在布宜诺斯艾利斯和雅卡雷帕瓜两个分站出赛F1大奖赛的机会。不过，在比赛前，Divina仅有半天的测试时间，并且还遇上了雨天，而到了阿根廷大奖赛比赛周末的周五，她还遇上了变速箱的问题。最终，她在周六的自由练习中遭遇事故，甚至没能参加排位赛。虽然在大奖赛上仍然没能获得正赛机会，回到英国F1锦标赛，她依然获得了赞德福德站的第二名。
到了1979年，Divina自己成为了车队老板，她的车队进入了英国F1锦标赛。虽然没有足够的资金去跑完整的赛季，不过Divina还是在1979年获得了多宁顿公园站的第五，并在1980年获得奥顿公园站的第六。
1972年的札幌冬奥会后，Divina曾经以为自己的滑雪生涯已经结束了。而在1992年，48岁的她再次回到了冬奥会的滑雪赛场上，并且在第二年打破了英国女子滑雪速度记录。同时在赛车领域，她成为了教练和管理者。如今，已经年过八十的Divina定居在美国佛罗里达，就在著名的赛百灵赛道附近。
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