第二个赛季的国际摩联女子公路世界锦标赛(WorldWCR)已在四月初拉开帷幕。前四场比赛产生了三位不同的冠军，Maria Herrera领跑积分榜不过还未能形成统治性的优势。我们的WorldWCR车手系列专访今天推出新西兰车手Avalon Lewis的故事，来看看老将的新征程吧。
除特殊注明，全部图片 © Avalon Lewis
在2025赛季WorldWCR的24位正选车手中，Avalon Lewis（原名Avalon Biddle）是少数在此之前就已经有非常光鲜的职业生涯记录的选手。她曾获得过欧洲女子杯的两届总冠军，并且参加过一个赛季WorldSSP300的比赛，对于世界锦标赛级别的比赛，Avalon并不陌生。来自新西兰的她，整个赛车生涯缘起于她的车手爸爸Keith的带领。“我爸爸对于各种类型的赛车都很感兴趣，最开始就是他来教我骑车。我和我哥哥最早是参加我们本地的泥地比赛，我们全家也会一起出门骑车。后来我爸爸开始在我们那里的卡丁车场骑车，我也很想试试，不过我必须等到十三岁才能入场。我才练了三个月就比我爸爸快了！”
试过场地赛之后我就非常喜欢——我很喜欢那种速度感，以及那种人车合一的感觉，这是一项完美结合了体能、技术、机械、以及心理的运动。
和很多非欧洲选手一样，在本地获得一些成绩之后，为了进入更高水平的赛事，Avalon也在2012年她十九岁那年来到了欧洲比赛。对于所有车手来说，这样的变化都并不那么容易适应，而对于Avalon来说，这个过程还叠加了更多的困难。“我出国比赛的头几年感觉非常寂寞。我在2012年到了意大利，但是那年我爸爸也确诊了肝癌。等我赛季结束回到家，只过了十四天他就走了。我非常坚定要继续去追逐我们共同的梦想，所以我继续进行训练和比赛，并且希望尽可能在欧洲多待几年。这样真的很消耗，而且我很伤心我们没办法共同走过这段旅程。”
我爸爸主要是在心理方面、比赛的准备、还有寻找赞助商这些事情上给了我很多指点。
到了2019年，在多年欧洲比赛的经验积累下，Avalon在家乡的新西兰Supersport600锦标赛获得了总冠军——这个成绩对她来说甚至都是意想不到的。“600cc的supersport赛车对我这个只有一米五的人来说还是有点难了。我从来没想过自己骑600cc赛车会有竞争力，从一开始进入这个组别就并不是很适应，我用了很多年才真正学会骑这个排量的车，而要去接近我们新西兰的圈速记录就更难。最终我还是做到了，并且还获得了全国冠军，这让我很满足！”
Avalon有着这样的职业生涯记录，如果她在首赛季来到WorldWCR，也应该是最受瞩目的车手之一。不过WorldWCR这项赛事开始的时间并不太巧，于是首赛季Avalon只能以外卡身份参加了Cremona赛道的一站比赛。“我儿子是在2023年十一月出生的，所以2024赛季想要跑一整个赛季真的很难，最终在Cremona的比赛前几周我拿到了外卡，很多事情都要很快准备好。好在Ken Dobson、Carl Cox、Aaron Slight都是我合作很多年的朋友，还有很多其他人一起帮助我，让我去年完成了外卡比赛。”
生育孩子期间，Avalon有十五个月没有骑车，不过作为一位经验丰富的车手，Avalon很快找回了状态，并在Cremona的外卡出场中拿到了第八和第五的成绩。“最开始我每天进行20分钟的训练，慢慢地加到若干个45分钟的训练组，尽量每天都进行训练。家里有小孩子的情况下真的很难挤出这么多时间！去年比赛前我上车练了两次，比赛让我很怀念欧洲的赛道，赛道都很宽敞很安全。整个过程都很棒，WorldWCR的车手们也都很友好。”
外卡出赛的成绩证明了Avalon的能力，但是要真正看看她和Maria Herrera、Beatriz Neila、以及Sara Sanchez这些车手比，是什么水平，还需要一个完整赛季的检验。于是Avalon正式申请了2025赛季正选车手的位置。在前两站比赛中，她已经证明了自己可以参与领先集团的较量，不过和她自己的预期还有一点小差距。“我当然是希望去竞争领奖台的，在Assen我只差一点点，在Cremona的周五我只拿到了第五名。很多人并不知道我有很多经验，我对自己的期待是很高的。虽然我拿过两次欧洲女子杯的总冠军，我并不太满意之前自己在欧洲比赛的成绩。如果在WorldWCR我能持续进入前三名，甚至赢得比赛，我会更满意。”
非常感谢车队的帮助，把我们这支队伍组起来并不容易，非常感谢所有的赞助商以及新西兰整个摩托车圈子的努力，让我们可以筹到足够的钱来比赛。
家里有小孩子，并且还有这么多训练和比赛的负担，还要同时兼职工作，Avalon的每一天都非常忙碌。“我早上会非常早就起床，会在我儿子起床之前先去健身房训练。然后如果我要上班就会把孩子送去幼儿园，如果我不需要上班，就会带着孩子在户外转转。等他睡午觉了我就可以发邮件、管理社交媒体，总之就是一些和赛车相关的事情，甚至可以再进行些训练。如果白天时间不够，晚上睡觉前会再努力做完。差不多隔一周就有比赛，或者我先生需要出门工作，老实说每天都很人仰马翻的。”
这样的状态对于准备比赛来说肯定不是最好的，但是我并不追求完美，所以只要在现状之下做到最好就够了。
在她的职业生涯中，Avalon在新西兰、亚太、以及欧洲都参加过比赛。她和男选手同场竞技过，也参加过专为女车手举办的比赛。有着这样丰富的经验，她也是见证了女性赛车的不断变革。“在新西兰其实大家很包容，会鼓励女孩子赛车，我从来没觉得受到过歧视。全球来讲的话，我觉得互联网肯定是让这个运动中的女性获得了更多的关注，也让更多女性参与了进来，这很好。WorldWCR更是让最高级别的女性车手们获得了前所未有的关注，这也让我们更容易找到赞助商，而这本来就是赛车中最难的部分。我知道有些人对于女子组的比赛嗤之以鼻，但是WorldWCR确实让更多女性车手有了成为世界冠军的可能。想和男选手同场竞技也还是有机会，现在在红牛天才杯和欧洲天才杯都有不错的女性车手，我当然希望看到她们有朝一日进入MotoGP！”
多宁顿公园的比赛即将到来，我们预祝Avalon在本赛季剩下的比赛中取得好成绩，希望很快可以在领奖台上看到她的身影！
2025赛季WorldWCR赛历
1. 4月11-13日 – Dutch Round, TT Circuit Assen
2. 5月2-4日 – Acerbis Italian Round, Cremona Circuit
3. 7月11-13日 – Prosecco DOC UK Round, Donington Park
4. 7月25-27日 – Hungarian Round, Balaton Park Circuit*
5. 9月5-7日 – French Round, Circuit de Nevers Magny-Cours
6. 10月17-19日 – Spanish Round, Circuito de Jerez – Ángel Nieto
* 赛道待官方验收
– End –
Paddock Sorority 
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