23岁的瑞士车手Karen Gaillard是2024赛季新加入女子车队“铁娘子”Iron Dames的成员。她代表Iron Dames出赛勒芒杯，并在Ultimate Cup代表DIMAB Motorsport by ANS出赛。2025赛季，Karen将首先代表Iron Dames搭档Rahel Frey、Sarah Bovy、以及Michelle Gatting出赛戴通纳24小时，她还将在保时捷法国杯作为首位入选保时捷青训的女性车手出赛。我们近期有机会与Karen对话，来看看她的故事吧。
全部图片 © Karen Gaillard
在Karen出生前，赛车曾经是她家的重要活动，不过她自己却是在十岁的时候第一次了解到这项运动，并且后来又过了五年她才有机会自己试一试开赛车。“我爸爸二十多岁的时候开始开卡丁车，一直到我出生前他都有在参加比赛。后来我十岁的时候我爸爸又回到了赛场上，我也是看了他的比赛才了解了这项运动。看着他比赛我就很想也试一试，但是用了好几年我才说服我爸妈。我十五岁那年他们第一次带着我去了出租卡丁车的车场。”
当时我在学霹雳舞什么的，他们希望我是很确定想要学习赛车，而不是仅仅觉得好玩儿想随便试试。
从练习卡丁车到参加比赛，Karen又花了不少心思去“说服”父母。不过从第一次比赛之后，就再也没有谁可以阻止她追逐自己的赛车梦想。“我练车的卡丁车场有一场比赛，我跟我爸爸说我想参加，但是他觉得我还没有练习多久。于是我就自己偷偷报名了，直到比赛前一天才告诉他。那场比赛我比得不错，于是就开始去参加正经的卡丁车比赛。我十七岁的时候开始参加瑞士全国赛。”
赛车不仅仅是我热爱的事情，赛车就是我的生命，我的血液中就流淌着这个基因。除了赛车别的我都不想做。我喜欢每天为了成为更好的车手不断努力，我最大的对手首先就是我自己。
从卡丁赛场，Karen成长成了一名房车赛选手，并最终进入了房跑赛场。对她来说，完成这个转变很重要的一个节点是2019年AutoScout24 & Cupra青年车手挑战赛。“最初有1500名车手参加选拔，那时我才只赛过两年卡丁，我没有想过可以去赢下这个选拔。到我获胜的时候，才真是开启了我的职业生涯，让我可以从卡丁车毕业进入真正的赛车。如果没有赢得这个选拔，这条路会更难走。”
对于Karen来说，赛车是非常重要的事，当然，赛车也非常花钱。从她开始赛车起，她就一直自力更生为赛车事业筹措资金——最初是通过自己打工，后来是通过自己找赞助商。“我一直是靠自己的努力来为比赛付费，直到2024年加入Iron Dames，我没有靠家里出钱。我在医院进行了一段时间的培训，后来为了更好地投入赛车事业，我开始寻找赞助商和合作伙伴。寻找赞助商总是需要花费非常多的精力。”
2024赛季，Karen加入了女子车队Iron Dames，与Célia Martin搭档征战勒芒杯。她同时还在双线作战，代表DIMAB Motorsport by ANS征战Ultimate Cup。“2023年末，Rahel Frey联系我叫我去测试。有这样的机会当然要紧紧抓住。那是我第一次真正驾驶GT3赛车，我觉得特别棒！我就这样加入了Iron Dames。这之前我参加Ultimate Cup是驾驶NP02原型车，驾驶风格还是非常不一样的，很多新东西要学习。对我来说这是非常好的机会，车队里有这么多优秀的选手，不光是Iron Dames的姐姐们，还有Iron Lynx的车手们。像我这样的新人，可以和这么多人学习真是太棒了。我们的最后几站比赛里，Axcil Jefferies还来做我们的教练，他也对我有很大的帮助。”
Karen在2024年和铁娘子们一起取得了很多成绩，不仅仅是在比赛中，她还在一些经典赛车活动中收获了很有意义的经历。“我在勒芒24小时的赛道参加了勒芒杯的揭幕赛。能在这条赛道比赛对我来说就是意义非凡的，毕竟勒芒24小时就是我的奋斗目标。我还有机会去参加了古德伍德速度节，这也是很特殊的时刻。我还在保罗里卡德赛道和Célia一起拿到了我的第一个GT3领奖台。”
2024年年末，Karen又收获了关于2025赛季的好消息——Iron Dames车队将她加入了戴通纳24小时耐力赛的阵容，她也入选了保时捷法国杯的青训。“两天的保时捷青训选拔是非常棒的经历，我们做了体能测试、心理测试、还有一些社交媒体方面的培训，当然还有赛道测试。我学到了很多东西，尤其是体能和心理方面。现在我知道自己有哪些短板需要去努力补齐。我很高兴可以加入保时捷大家庭，等不及想要回到保时捷992GT3赛车中开启新的赛季！在保时捷的选拔之后三天，Iron Dames车队也宣布了让我去参加戴通纳24小时。这也是我的梦想，车队对于我在ELMS新人测试中的表现很满意，于是让我和Rahel去戴通纳进行测试，测试情况很不错，于是我获得了比赛机会，这对我来说是很重要的机会。”
除了现有的训练，对于24小时耐力赛前的准备来说，很重要的一环是充分的休息。“我在冬歇的准备会和上个赛季有一点区别，很重要的一点是在这个冬天好好休息，睡好觉，为自己充好电。我希望在赛前进入最好的状态。这也是我第一次驾驶有能量管理系统的LMGT3赛车，我需要多了解一些注意事项。测试的时候我就发现我的驾驶风格有些激进，这是我需要调整的。”
戴通纳24小时的梦想快要实现了，那么接下来还有一个重要的目标就是勒芒24小时，现在Karen需要的是更多的经验。“我赛了两年卡丁，之后的2020和2021赛季我没有办法参加完整的赛事，只是参加了几场Vortex比赛。2022赛季我参加了法国MitJet锦标赛，后来就是两年Ultimate Cup和一年GT3。2024赛季的双线作战让我进步不少，但是我现在GT3的经验还太少，比如胎压的管理就还有进步空间。在勒芒杯，有时候我开得太激进，比赛末段会比较困难。”
我们祝愿Karen在戴通纳和2025赛季都可以再创佳绩！！！
– End –
Paddock Sorority 
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