我们曾经介绍过拉力界重量级的元老人物Michéle Mouton。今天我们要介绍的这位，她是车手的女儿，她是车手的妹妹，她是车手的夫人，但最重要的是，她是首位获得国际拉力赛冠军的女性车手。她就是英国元老级拉力车手Pat Moss。
Patricia Ann Moss (Pat Moss)生于1934年的英国萨里郡。她的爸爸Alfred曾经参加过印地500和勒芒，而她的妈妈Aileen曾经是一名山地赛车手。在这样的家庭环境下，Pat的哥哥Stirling率先走上了赛车的道路，最终成为了一名F1车手。Pat虽然在十一岁的时候就已经跟哥哥学会了开车，可以开着自己家的吉普乱跑，但是竞技方面，小时候的她对于马术更有兴趣，1945年她因为赢得了温莎杯得以觐见结巴国王乔治六世，1953年她因为赢得了伊丽莎白二世女王杯得以觐见伊丽莎白二世，她甚至还是英国国家马术队的选手。汽车对于Pat的意义，在那时候更多的用来拖她的运马拖车。
到了Pat十八岁那年，赛车有了不同的意义。不过她并没有向哥哥一样走向场地赛的赛场。Pat在那时的男朋友是哥哥的经纪人Ken Gregory，在Ken带着她体验了一次拉力之后便一发不可收拾，从此Pat走向了拉力赛场。
最初，Pat Moss用自己靠马术挣来的钱买了一辆凯旋TR2来比赛，逐渐上手后，Pat开始寻找赞助商，她的第一个目标就是凯旋，她希望车厂可以赞助她一辆赛车以及参加1955年的皇家汽车俱乐部拉力赛(RAC Rally)的费用，然而凯旋除了答应出一辆车，并没有答应覆盖其他比赛成本。于是Pat又找到了名爵的Marcus Chambers，名爵欣然同意了Pat的要求，为她提供了一辆名爵TF1500并且给了她厂队身份。
Pat的第一个突破性成绩来自1958年列日-罗马-列日拉力，获得第四名的她是首位在长距离拉力中进入前十的女性车手。第二年，Pat开着自己昵称“奶奶”的赛车获得了自己的第一个欧洲女子总冠军。
1960年， Pat迎来了自己的首个拉力冠军，在列日-罗马-列日拉力赛上，她获得了冠军，这也是第一次有女性车手获得国际级拉力赛的冠军。当时Pat驾驶的是奥斯丁-希利赛车，而身材矮小的她必须在油门上垫上砖块才能够到。在这一年年末的英国皇家汽车俱乐部颁奖上，Pat获得了年度车手的大奖。本来英国皇家汽车俱乐部不允许女性进入他们的宴会厅，但是为了Pat，他们不得不改变这个腐朽的规矩。
在Pat的职业生涯中，她一共获得过三次拉力冠军，这中间最重大的一次突破，便是1962年在荷兰的郁金香拉力赛(Tulpenrallye)上驾驶Mini Cooper获得冠军。当时Pat的领航员Ann Wisdom已经怀孕，本就有严重晕车症的Ann此时更是要一路咬牙坚持，她们的新版Mini Cooper也并不好操控。即使有这么多不利加持，2500公里之后，Pat和Ann仍然甩开另外143个车组获得了这次拉力赛的冠军，这也是Mini Cooper的首个国际级拉力赛冠军。六十年后的2022年，Mini Cooper甚至专门出了一款特别版涂装纪念这个伟大的成就。而在当年，即使已经在拉力赛场上留下了赫赫威名，Pat仍未忘记自己的马术事业，在获得郁金香拉力赛冠军后，她还打飞的去参加了马术表演，然后再回来加入车队的庆祝活动。
1963年，Pat和同为拉力车手的伙伴Erik Carlsson走入了婚姻殿堂，并且在次年成为了萨博队友。1969年，他们的女儿Susan出生，那之后Pat逐渐减少了拉力出赛的场次，并在1974年正式退役。
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Paddock Sorority 
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