原载MotoGP官网
在赛车圈工作二十多年的Eve Scheer与我们分享这项运动的变革，还有她自己的经历。
“这里是男人的世界，但是没有女人就什么也不是。”这是James Brown最有名的歌的歌词。Eve Scheer是ServusTV的MotoGP主播。她在九十年代末和本世纪初经历的赛车世界就是男性的世界，而今天，能有这么多女性活跃在这里，则是因为有她这样的先驱者，让人们看到，对这项运动的热爱，不分性别。
一切都始于1989年的蒙扎，十二岁的Eve和爸爸一起去看F1大奖赛：“赛道上有普罗斯特、塞纳，还有其他传奇车手。从那一刻起，我就想成为一名车手，或者至少，我知道我想成为围场的一份子。”
成为职业车手的计划在她十几岁的时候很难成为现实，所以Eve继续上学，在她二十岁的时候，成为了德国当红电视剧的演员。“我当了两年半演员，这中间我都不可以做赛车的训练，一方面是避免受伤，另一方面是因为可以训练的时间也很少。我想在赛车的环境中，作为演员让我有机会参加一些独家的活动，经历一些美妙的事情，但这些不是我想要的，所以我放弃了稳定的演员工作，转头开始追逐我的梦想。而这，是没有保证可以成功的。”
在拿到了职业赛照后，Eve开始了赛车生涯，她在2002年完成了处女秀。“我开始赛车后不久，阿尔法罗密欧找到我，问我愿不愿意去赛一场作为测试，他们喜欢我的专业性和我对赛车的热爱，于是我们携手赛了一个赛季。那段经历很棒！”
最终，她在很多赛事中登场，包括阿尔法147杯、保时捷运动杯、大众尚酷杯，而这中间最经典的，当然是纽布格林24小时的三次参赛。
因为参演电视剧的经历，新的机会也来到了Eve面前：“很多公司找我做活动主持，比如车队发布、新车发布、甚至包括我去参赛的时候帮忙做采访和报道。”
做赛事报道对于Eve来说很有挑战，也是个循序渐进的过程：“有的时候我在车里和摄影师一起，比赛还有几分钟就开始了，我还要进行比赛的介绍，然后摄影师下车，我再集中到自己的比赛上！”那些年中，她报道了纽布格林24小时和勒芒24小时等等殿堂级赛事。
“本世纪初像我这么感兴趣赛车的女性还不多，那还是个男性的世界，那时候我总觉得自己不断在被人挑战，在接受检验。所以我总觉得我需要比男性同事做更多的准备，我必须要证明我值得我的工作，我能胜任我的工作。”
“而我同时是一名车手，也更说明了我热爱赛车，我觉得这也让我从一开始就有更好的口碑和别人的支持。”
要成为专业赛车人，仅仅靠热爱还不够：“在任何比赛前，我都会学习车手们、技术上、车队的各项细节，是因为我准备充分才让他们注意到我，也让我可以获得更多更多主播的工作。”
如果她在杂志和书上找不到自己需要的细节，她总可以获得同行们的支持：“我觉得你如何表达你自己很重要。对别人有礼貌、尊重别人让我可以更好地融入到围场中，可以和很多人成为朋友、积累人脉关系，如果我需要问他们一些信息，他们都不会拒绝我。当然我也要反过来帮助人家。围场里的人际关系很重要，你的职业性也很重要。”
也是因为Eve丰富的人脉关系让她在2018年底有机会接受新的挑战：“我收到了Alex Hofmann的信息，他是ServusTV的MotoGP专家，他说他们要为Andrea Schlager找一位搭档。我很荣幸，因为我一直对摩托车也很感兴趣，但是我从来没有报道过两轮赛事。”
在萨尔兹堡试镜后，Eve开始了她的新征程：“我不想说我有些害怕，不过第一场大奖赛前我失眠了，因为我很紧张，同时也很激动。但是一来到赛场，我就获得了美好的第一印象！而且我很惊讶这里有这么多女性在承担不同的工作，大家都很欢迎我，很帮忙。我当时就在想，‘这不仅仅是一场秀，这是我的家’。”
虽然做了很多赛事报道，自己想要比赛的热情也从来没有消退，所以在全球报道MotoGP的同时，Eve还在继续着老爷车赛事：“我在赛一辆六十年代的BMW 2002 Group 2，没有牵引力控制、没有防抱死、没有电子元件，所以赛车的操控会更有挑战，尤其是湿地条件的时候。我觉得很有意思，算是回归原始赛车。很感谢ServusTV让我可以在做主播的同时还能兼顾赛车。”
2018年，Eve又回到了赛场上，而且她的先生，奥迪厂队车手Frank Stippler也给了她支持。“我都没有过偶像，不过有我老公的支持我觉得也很幸运，这对我来说很重要。有时候我觉得他比我自己还相信我的能力。”
作为赛车届的榜样，Eve常常会收到小女孩们的信息，或者参加活动和小女孩们互动：“我很惊讶现在的小姑娘们已经做了这么充足的准备。她们已经知道自己想做什么，以及怎么去到这些位置，她们也让我很受鼓舞。”
– End –
Paddock Sorority 
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