新赛季还是走一步看一步——再访多纳活动总监Norma Companys

2019年泰国站时，我们对多纳MotoGP活动总监Norma Companys进行了专访。多哈大奖赛周五自由练习期间，我们再一次有幸和Norma对话，来看看她不寻常的2020赛季，以及2021赛季前的冬歇期她都在忙些什么吧。

© 全部图片由Norma Companys提供

围场姐妹会 (PS): 2021赛季没有2020赛季那么疯狂了，这个冬天团队都在怎么做准备？今年应该没有像往年一样去赛道了吧？

Norma Companys（NC）：圣诞新年假期的时候休息了一阵子，一周吧，我在海边呆了几天，然后圣诞节就回家了。十二月初其实他们去芬兰KymiRing赛道勘查了，不过我没有一起去。当时那边防疫情况还好，所以就安排了现场勘查。

其他的赛道都是远程沟通的，主要先优先冬测的赛道。我们先和雪邦进行联系，沟通了我们的要求，不过最后当地政府还是决定先不举行测试了。于是我们又继续和Losail赛道沟通，一开始主要就是集中卡塔尔这边的准备，因为包括测试和比赛在内，要在这里待一个月。在这里我们的要求也很严格，我们和当地的政府、赛道一起准备所有的事项，包括必要的文件、做核酸检测的实验室等等。冬天主要就是忙这些，其他的赛道我们已经准备的本地推广商的手册以及应急计划，我们和所有的赛道也都在进行沟通。

PS：雪邦的测试是因为当地政府的要求取消的，去年那些我们没有去比赛的赛道都是类似的原因吗？

NS：大部分是，每个国家当时防疫情况都不一样。而且去年我们没有观众入场嘛，有些赛道不希望这样办比赛。但是主要还是看各个国家的疫情以及相关的政策。去年对大家来说都不容易，谁也不知道会怎么样。最终我们和愿意举办比赛的赛道合作，办成了十五场大奖赛。

PS：今年阿根廷站和美国站的比赛已经推迟到了年底，其他的比赛现在都是确定可以举办的吗？

NS：这两站推迟了是因为我们希望等一等看看局势变化，这个必须要看情况。全球疫情我们也无法控制，有些时候有些地方看上去好像变得更糟糕了。目前我们还是希望所有的比赛都能举办，但是还是要看各个国家的情况。

PS：有些赛道我们去年去过了，有些是今年重新回到赛历上的，在那些去年办过比赛的赛道要执行防疫政策是否会更容易？

NC：肯定的，比如接下来在葡萄牙和赫雷兹的比赛，去年已经办过一次，今年我们就会感觉更安心一些。那比如去年我们没有去穆杰罗，那今年可能他们还要适应一下我们新的规定。去年挺多国家都没去，今年都要重新沟通。

PS：环太平洋的几站也是同样的规则吗？

NC：我们内部有相关的规定，是我们自己的应急计划。我们负责整个围场的出入，每个人都要进行检测。但是同时我们也要适应各个国家的规定。欧洲的话因为大部分都在申根区，基本上规则都差不多，我们和西班牙以及其他国家的实验室也都有协议。去年合作都很愉快，他们帮我们维护围场的安全。海外的大奖赛情况还要再看看，我们已经和这些国家在联系。比如在卡塔尔，我们也要遵守当地的规则。

PS：您的团队负责安排各个车队打疫苗吗？这么多人要在窗口期内打好两针还是挺复杂的工作。

NC：是的要组织这些流程还是挺复杂的。围场里的人是自愿打疫苗。感谢卡塔尔政府给我们提供的疫苗资源。具体的接种是卡塔尔政府负责，我的团队负责组织大家去打。我们要给大家提供相关的信息，尤其是什么时候打第二针，因为必须要间隔20天。我们要给大家排期，要跟政府、实验室、赛道联系安排各项事宜，包括大家去接种站的交通。

PS：去年的赛事组织有很多很多挑战，对您来说最大的挑战是什么？今年还会有同样的挑战吗？尤其是在欧洲之外的比赛里。

NC：最大的挑战还是保证围场的安全，保证我们和外界是隔绝的。我们让大家只在酒店和赛道两点一线。所有的防疫相关措施，包括医务人员、检测实验室、相关的流程，对大家来说都是全新的，所以这块是最有挑战的。另外就是让大家在围场里都守规矩，包括戴口罩、保持社交距离，要让大家适应这些新规定。今年也是走一步看一步了，海外的赛道目前沟通还比较初步，要看看他们能如何实施我们的措施。欧洲的情况基本还是清楚的。一切规矩对大家来说都是新的，但是去年毕竟办了十五场大奖赛，我们自己对这些规则已经适应了。

PS：去年很多比赛是在与往年不同的时间举办的，天气给很多车队带来了一些困扰。对您的团队来说不同的天气是个问题吗？

NC：对我们来说其实区别不大。当然了因为季节不一样，可能会更多雨、天气会更冷更热、年底的时候天变短了，我们也要调整比赛日程，因为赛道上可以用的时间变短了。但是总的来说我们的工作是一样的，就是什么天气都得干活啦。

PS：葡萄牙是去年新加入赛历的，今年还要加入芬兰，还可能加入印尼*。办一个全新的大奖赛对您的团队来说还有什么额外的准备工作呢？

NC：去年赛前我们去波尔蒂芒赛道进行过两次现场检查，另外我们还举办了测试。对于我们来说还是很幸运的，波尔蒂芒赛道很棒，而且他们准备很充分，所以要举办大奖赛也很容易。赛道对于多纳很熟悉，毕竟办了很多年WSBK，这对我们很有帮助。我们只要去现场看看各个设施就好。印尼情况就很不一样了，赛道还在建设中，我们已经去看过几次，未来也计划了更多的现场勘查，也是走一步看一步的。

* 多纳和国际摩联经过对印尼Mandalika赛道的现场勘查，目前仍计划今年将在十一月举行WSBK印尼站，而MotoGP印尼大奖赛目前则计划在2022赛季举行，今年如MotoGP确定可在东南亚举办大奖赛，MotoGP组别将有可能在年末于Mandalika赛道进行测试。

PS：去年很多比赛都是在同一赛道背靠背举行，今年卡塔尔和多哈大奖赛也是一样。对您的团队来说第二周是否会轻松一些？这中间的一周找到什么打发时间的活动了吗？

NC：对于我们来说，因为我们主要负责赛前的搭建和准备工作，在有些赛道，确实背靠背的第二周会轻松一些。第一周会有很多工作，第二周还可以休息一两天，可以在酒店放松一下，为未来的比赛做做准备。比如在多哈，我们就可以周一周二在酒店休息放松一下。对于我们来说这种同一个赛道的背靠背比赛可好了。

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