© 本文全部配图，包括封面，均由英菲尼迪工程学院提供
去年英菲尼迪工程学院中国区决赛后，我们对获胜选手李牧遥进行了专访，目前，她正在雷诺F1车队进行自己第一阶段的实习。下周二（6月23日）是国际女性工程师节，为了庆祝这个特别的日子，我们为大家带来了另外一位去年获胜选手的专访——Ana Paola Serrano Guadarrama。
全力以赴，拿到全球最难决赛冠军
去年十月，蒙特雷理工大学（Tecnológico de Monterrey）机电一体化工程系的学生Ana Paola Serrano Guadarrama从十名决赛选手中脱颖而出，拿到了英菲尼迪工程学院墨西哥赛区的冠军。去年墨西哥赛区一共有4455名申请学生（全球10500名），这不是墨西哥第一次占到全球申请学生中这么大的比例。每年，墨西哥都有三四千名来自优秀理工院校的学生申请英菲尼迪工程学院的席位，成为了最难拿到冠军的赛区。
Ana Paola会申请参赛，还是来自于教授的建议。而根据决赛评委们的评价，Ana Paola能够拿到最后的冠军，是因为她不仅展现了自己的技术能力，也让大家看到了她的人格魅力。显然，要作为一个好的工程师，光有技术能力和课堂上学到的知识是不够的，人际交往能力也相当重要。英菲尼迪工程学院会将参赛学生们放在最极端的情形中进行这方面的考察：学生们前一天刚刚认识，第二天的决赛中就要合作共同解决问题。“我觉得我之前在学校做过的项目让我在这方面有一些经验，我知道整个项目如何从无到有、大家如何通力合作，并且还可以在解决问题的时候更好地从工程技术角度出发。要做好的工程师，技术当然要过硬，但是还要知道怎么和别人合作，怎么把自己的想法清晰礼貌地沟通给团队。我希望我确实是个技术和性格都优秀的人。团队合作共同完成一件事其实很有成就感。”
聊天的时候Ana Paola会让人觉得她是个很谦逊的人，她也非常认同其他参赛选手的能力。“我觉得所有决赛选手都很强，和我能力都差不多。我知道自己进决赛的时候其实还挺害怕的。我完全没想到自己会赢，毕竟大家都很强。那天早上我起床的时候就对我自己说，我一定要全力以赴，我不可以怀疑自己。”这样的决心让Ana Paola笑到了最后，成为了墨西哥赛区的冠军。
赛车之路
对于Ana Paola来说，汽车行业、赛车领域，都是长大之后求学期间才找到的兴趣，但是同时，她的家人好像又注定了她会在这个领域中发展。Ana Paola的父母都是工程师，工程领域就像是家里祖传的生计；而赛车，其实Ana Paola从小就熟悉，她有个车迷叔叔。“我叔叔很喜欢赛车，尤其喜欢MotoGP。我在他家或者我们家里聚会的时候，他常常会在电视上放比赛录像。他家里还有好多周边产品，嘴里也总提到车手们。我一开始知道赛车都是因为他。”
家里人仿佛悄悄为她铺好了路，而上大学时参与的一个项目则让Ana Paola真正对走上这条路产生了兴趣。“我刚上大学的时候其实也没想好将来要做什么行业。后来我参加了一个NASA的比赛，比赛内容就是每个团队造一个载具，这个载具要可以上太空。这个项目虽然不是传统汽车行业，但是我的兴趣差不多就是从这里开始的，我喜欢和大家一起合作造车。我喜欢这种从无到有的过程，先是纸上画，CAD里画，然后把车造出来。”
成为更优秀的工程师
作为大四学生，英菲尼迪工程学院的实习机会是Ana Paola的第一份工作，是她职业生涯的起点。在英菲尼迪（日产）欧洲研发中心的六个月中，她是车身工程部的设计工程师。
在职业生涯的起点就站在了英菲尼迪工程学院这样的平台上，Ana Paola希望自己可以在工作中学到很多东西，也很期待第一次体验工作环境。不过这个实习不光是工作上的挑战或者经验的积累，大部分的优胜选手都是飞过半个地球来到英国参与实习，这也为他们带来了更多的挑战。“开始之前我真的不知道该期待什么。我希望学到很多东西，接触一个工作环境。总之很激动、很期待。另外这是我第一份工作，也是第一次离开家自己住，还是在一个全新的国家，这些事情都搅在一起了。”
“技术方面我要提升的话，需要在工作中问很多人各种各样的问题，这样我可以更全面发展。我在的团队有五个人，最开始是跟着其他组员一起做一些任务，熟悉一下怎么去问问题，怎么用数据库，熟悉各种工程流程，尤其是解决问题的思路。我的团队都很帮忙，我没想到会有这么支持我的团队。他们会解答我的各种问题，给我解释各种事情。觉得有人可以依靠、知道他们愿意教你带你，还是很棒的。过了一个月之后我就开始做自己独立的任务。”
在英菲尼迪研发中心的六个月，Ana Paola的能力全方位地得到了发展，而COVID-19造成的封城，则是今年的各位获胜选手们要面对的独特挑战。不过虽然困难，这中间还是有新的学习机会。“我这六个月学到的东西包括应对问题的方法、时间管理、组织能力。我们现在都在家办公，在家保持办公热情正常办公还是很重要的。我在工作上也有一些自己的成就感，我可以独立完成任务，我自己规划怎么做、识别要做什么，这个过程挺不错的。我还有很多要学的，但是如果现在回看我刚来的那个月，我那时候肯定想不到自己现在可以这么自信，可以对这份工作感觉这么好。”
“工作中不断提升沟通能力很重要，不管是和自己团队的沟通还是和其他团队的沟通。团队也会给我很多建议。有一件事情我觉得很有意思，就是你沟通的时候其实自己的想法不一定是最需要去说出来的，最重要的还是让事实为自己说话，尤其是涉及到设计的变化或者成本调整的时候，把事实和数据准备好，你要说的信息其实比你是什么样的人更重要。”
进军F1，未来无限可能
在英菲尼迪工程学院的后半段实习，Ana Paola将转岗到雷诺F1车队。从其他前半段在雷诺实习的获胜选手那里（比如我们的李牧遥同学），Ana Paola已经听说了一些车队见闻，所有的获胜选手们都很期待换去新的团队开始新的旅程。“我肯定很期待多了解一些赛车方面的事情，车队是怎么回事啊之类的。能比较一下两边的工作还是挺有意思的。在英菲尼迪，要对车上的东西做任何变化都有一套很长的流程要走，赛车就不一样了，估计变化会快很多。毕竟卖车和赛车目的还是很不一样的。”
作为即将大学毕业的年轻工程师，有了英菲尼迪工程学院的经验，Ana Paola的未来有着无限可能，而她也为各种可能性做好了准备。“我还有一个学期才毕业，实习结束要先回去完成学业。我很期待在雷诺F1车队的实习，之后当然会看看有没有机会留在这里，今年的实习应该会带来不错的机会。我也一直有计划念研究生，所以也有可能继续读书。今年我想我们其实都明白了一个道理，就算一切都计划好了，你也不知道到底会发生什么。”
工程领域还是一个男性多女性少的就业领域，作为这个领域中的年轻女性，Ana Paola一直在努力帮助小女孩们拓展工程领域的兴趣，鼓励她们追逐自己的梦想。而对于感兴趣申请英菲尼迪工程学院的同学们，Ana Paola也有一些建议。“放手去做，不要犹豫、不要怀疑自己、不要去想啊外面有那么多强人。你这样想就肯定没机会了。我觉得尤其是女生，本来工程领域或者说赛车领域女性从业者就少，这对于年轻的女孩子来说还是并不友好的。但是你的努力一定会获得成果，不要去想你能力不够，不要去想你的努力不值一提。参加比赛就会有收获，我在学校参加了各种项目，这些都会给你很有用的经验，让你发展各方面的能力。相信自己，全力以赴。”
今年由于COVID-19相关的旅行限制等影响，英菲尼迪工程学院暂时没有宣布新的学员招募计划，项目团队正在密切监控相关的局势，我们期待今年的比赛仍可以如期举行。
*我们感谢Ana Paola以及Prism团队的Maria De Juana对于本次采访的支持和帮助。
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