WS Racing下属的Girls Only车队是由Nicole Willems在2019年组建的一支全女性阵容的耐力赛车队。2021年，车队在纽博格林24小时耐力赛中由Célia Martin、Carrie Schreiner、Christina Nielsen、Pippa Mann合作拿到GT4组别的冠军。今年，由Fabienne Wohlwend、Beiske Visser、Pippa Mann、Carrie Schreiner组成的车手阵容站上了纽博格林24小时GT4组别的领奖台。近期，车队所有权发生了变化，管理团队也随之变化，赛车主持以及越野拉力车手Lina van de Mars成为了新的车队经理。我们在她与车队合作的首场比赛之前对她进行了专访，来看看她的故事吧。
全部图片 © Lina van de Mars
Lina的家庭和赛车并没有什么关系，不过她自己在电视上发现了达喀尔拉力赛。“我爸爸是一名摄影师，我妈妈是一名心理医生，他们跟赛车没什么交集。我很小的时候在电视上看到了达喀尔拉力赛，我一下子就被吸引了，我好喜欢看车子在沙漠里跑。”
当Lina最初踏入赛车世界中时，她成为了一名机械师。之后，她又成为了赛车节目的主持人。“我做机械师的时候正好有机会成为阿尔法罗密欧杯首位女性车手的女性技师。很快我又获得了自己的第一个电视节目，开始主持赛车节目。二十多岁的时候我开始涉猎赛车世界中的不同领域。”
有了领航员初体验，Lina就此成为了Burcu Çetinkaya的领航员。而经过另一位拉力传奇女性Jutta Kleinschmidt的助推，Lina回到了最初吸引自己爱上赛车的原点——越野拉力。“我做领航员的时候都是在铺装路面上比赛，而且我也没有真正做过车手，我那时觉得我的赛车生涯就是这样了。Jutta和我一起做过很多届德国汽车奖项的评委，有一次她开玩笑说，我为什么不试试开巴吉赛车跑巴哈比赛呢。她觉得这会很适合我。于是我们去波兰一起参加了24小时越野耐力赛。我以前从来没有试过巴吉赛车，一圈之后我就觉得我爱上了这种比赛，我知道这真的很适合我。你在车里漂移翻滚上坡下坡，我很喜欢。我们当时是第二名完赛的。”
Lina找到了自己在赛车世界中的真爱，她也发现了这个世界的一些问题，她将自己当做解决问题的一环。“我开始参与巴哈赛事后，我就发现很多女孩子感兴趣，但是她们不知道怎么参与。尤其是在德国，你需要跑到波兰、匈牙利、意大利之类的地方才可能找到越野赛事。感觉好像没有人能给姑娘们打开一扇进入这个世界的大门，那我希望我可以帮大家打开这扇门。于是我成立了我自己的全女性越野车队，很快就有很多技师想要加入我们，所以找到一个完整的团队其实很简单。当然了，最难的永远是找钱的部分。我们参加的欧洲巴哈锦标赛并不在德国转播，所以去找赞助商就很难，我们只能去找在德国有业务的国际品牌。好在我比较幸运，因为我本来就是公众人物，所以已经和一些品牌有合作，这样找到一些资源也相对容易。我自己也会出钱比赛，尤其是2022赛季，因为我想比一个完整赛季，就自己垫了一些钱。”
有些人觉得，因为我们是一支全女性车队，我们就自然获得了全部的关注。但是我们的车手和技师都知道，她们必须要在自己的领域做得特别强才可以，因为有无数眼睛盯着我们等着我们犯错。我年轻的时候这个世界就是这样，现在居然还是这样，这让我很伤心，我们现在还需要谈论男女问题，因为女性参与赛车运动依然不是常态。我很希望我可以帮助做出更多的改变。
今年，Lina面前出现了新的机会和挑战——WS Racing车队所有权变更，新的车队老板需要为旗下Girls Only车队找一位新的车队经理。“WS Racing新的车队老板邀请我来做Girls Only的车队经理。我有很多经验，车队也有很长的历史，我其实做了很多思考，也对于车队需要做的改变提了要求。我对我们的未来很有信心，我每天也学到很多。”
Lina自己做过技师、领航员、车手、车队老板，对于车队的方方面面都了如指掌，现在又成了车队经理，她也成为了车队中连接一切的枢纽。“车队经理要做好车手、工程师、技师之间的纽带，你要让每个人都觉得自己的观点被关注到了，帮助每个人享受在车队的工作。技师们都很积极希望获得车手的反馈，车手们也都很积极希望发挥出自己最好的水平。对于车队经理来说，就是要把大家拧成一股绳，确保每个人都知道自己在做什么，别人在做什么。车队经理就像车队的大脑，要做出重要的决定。”
我自己在赛车里做车手，我也会想到如果有了车损，最后是我自己出钱。我在自己的车队要负责的事情太多了，有时候会觉得好累，大家都指着我。现在做车队经理相对简单，我终于可以放松一点点，因为一切都已经有人分工合作去做了。
因为Lina已经熟悉车队的每一份工作，那么作为车队经理也意味着她并不能上手做自己熟悉的事，而要让相应职位上的同事做好自己的工作。“在我自己的越野车队，我同时也是技师，所以我从车里跳出来就要开始和大家一起修车。来到Girls Only车队的第一天，看着大家忙我也很忍不住，我也很想上手。当然了，我依然学习了这辆车的要点，这样明年纽博格林24小时的比赛中，如果有紧急的需要，我也可以上手来做技师。”
除了经验，Lina带给车队的还有来自拉力的精神。在她和车队的首场比赛中，她也希望车队可以展现这种新的精气神儿。“团队是最重要的，我希望我们的工程师和技师明白我们需要坚定地站在一起并且相信我们自己，我们希望我们的车手明白我们会为她们兜底，她们可以带着100%的自信去赛道上比赛。这不仅仅是关于做一名好的技师或者车手，很多都是来自你的心态。在我们的第一场比赛中，我们希望展现我们的团结。赛前我们可以有机会更了解彼此，这会让我们的首场比赛更加难忘。比赛最重要的还是全力以赴，让我们的车手可以平安完赛。”
Lina为车队带来了越野世界的经验，她也期待可以把在Girls Only车队学到的东西带回越野赛场。“等我自己回到赛场上的时候，我希望可以有这边的团队来加入我自己的车队，同时希望在这里学到的东西可以让我在自己的车队做出一些改变。”
有时候我连明天会发生什么都不知道，我已经学会了对未来抱有耐心，因为你永远无法预测未来。
最后，我们按照惯例请Lina为想要进入赛车世界的女孩子提几点建议，这是她的建议。“在你附近找一支车队，即使只是一个周末去帮帮忙，你也可以更加了解这个世界。只要你够努力，总能找到你想做的职位。作为工程师和技师，如果别人看到你很有天赋并且对你做的事情感兴趣，也会让你的生涯更顺利。我们这里也接受申请的，我们也有世界各地的工程师。年轻的工程师可以来跟着更有经验的工程师边干边学。你一定要花时间学习，因为赛车世界和普通的维修工作还是不一样的。”
Lina和车队的首场比赛是本周末的纽博格林系列赛，我们预祝她和车队在本周末再创佳绩！
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Paddock Sorority 
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