Livia Cevolini是赛车圈的首位女性CEO，她带领着Energica成为了MotoE世界杯的单一赛车供应商。
【授权翻译】让传统焕发新生
【授权翻译】Nikolett Kovacs——我的人生大事都会围绕摩托车生涯决定
Nikolett经历非常丰富：她曾经是车手，现在是MotoGP在匈牙利最受人尊敬的记者和摄影师之一
【授权翻译】塚本肇美：做日本第一人
铃木厂队的塚本肇美最初是一名翻译，后来成为了连接日本车手和MotoGP的桥梁。
【授权翻译】我爸爸说，那是男人的世界，你必须赢得尊重
本月的MotoGP女性故事为大家带来Gresini车队协调员Sandra Vilchez。
【授权翻译】可以见证车手的成长，一切付出都值得
Milena Koerner刚刚进入MotoGP的时候，主要负责后勤和媒体工作，2019赛季，她成为了围场第一位女性车队经理。
【授权翻译】拍万张片，行万里路
从今年的三月八日起，MotoGP官网在每月八日登载一位#WomeninMotoGP的故事，帮助粉丝们更好地了解这项运动中的女性。四月份的MotoGP女性故事，来自围场中的意大利摄影师Rafaella Gianolla。2003年，机缘巧合让她进入了MotoGP；如今，她是这个运动中最负盛名的摄影师之一。
【授权翻译】月经期怎么就不能上领奖台了？
在此前我们的文章中，曾经介绍过唯一在单人摩托场地赛中获得世界冠军的西班牙车手Ana Carrasco。以色列MotoGP解说员Tammy Gorali在近期对Ana进行了采访（采访中同时包括与她的主技师Nicola Sartori、WSBK五届世界冠军Jonathan Rea以及Rea的主技师Pere Riba的对话），我们也获得了MotoMatters.com的网站授权进行了中文翻译和发布，来看看她们都说了什么吧。
[授权翻译] 我曾经吃过无数闭门羹
Heather Maclennan是马石油雅马哈SRT车队的协调员，她要负责MotoGP、Moto2以及Moto3三个组别车队的工作。和很多在围场中讨生活的人一样，在围场中最开始的几年都是很艰难的。但是如果在适当的时机认识了合适的人，再加上自己的努力，就有修成正果的机会，达到自己现在的成就。
[授权翻译] 飞驰人生——KTM的优秀女性如何让车队闪耀MotoGP
红牛KTM厂队是MotoGP组别的车队。整个车队有近五十名全职员工，他们年龄不同、国籍不同、文化不同、性别不同。大奖赛的围场是个奇怪的地方：它就像一个小社会，人们来自多元文化背景、教育背景、信仰观念。最重要的是，围场是个大家庭，承载着不同的学识和专长，以及共同的对体育、摩托、赛车的热忱。
